Pologne

ZKWK Guido of City of Zabrze




En 2007, les galeries souterraines de la mine Guido ont été ouvertes aux touristes en tant qu'institution culturelle indépendante

La mine de Guido a été fondée en 1855 par le comte Guido Henckel von Donnersmarck, dont elle a reçu le nom. L'extraction du charbon s’est arrêtée en 1928, puis la mine a été transformée en mine expérimentale M 300. En 2007, les niveaux souterrains de la mine Guido ont été ouverts aux touristes en tant qu'institution culturelle indépendante. Aujourd'hui, dans la mine Guido, la culture, le tourisme et le divertissement ont remplacé l’extraction du charbon – à l’étage -170 mètres (exposition sur Sainte-Barbe), à l’étage -320 mètres (l'industrie minière au vingtième siècle) et à l’étage -355 mètres (le transport minier), beaucoup d'attractions attendent les touristes; des attractions qui ne peuvent être vues ailleurs.

Le musée attire 125 000 visiteurs par an. La ville de Zabrze et le bureau du Maréchal de la Région de Silésie sont les deux administrateurs et propriétaires du musée.
Le musée est financé par la Ville de Zabrze, le bureau du Maréchal de la Région de Silésie et le Gouvernement polonais.
Le deuxième site du musée est composé de la galerie principale d’origine et de la galerie de la Reine Louise, datant de 1799.

La galerie principale d’origine offre un complexe de diverses routes touristiques basées sur 4 km de souterrains. Les visiteurs peuvent expérimenter un tunnel de 550 mètres de long accessible par des bateaux alimentés par batterie, où ils découvrent des réalisations en trois dimensions, les sons des machines d'extraction et des pics qui résonnent dans les galeries, des expositions sur les méthodes d'extraction du charbon, en commençant par le système des petites tailles, les machines, les appareils, les équipements et les outils utilisés aux XIXe et XXe siècles. Une expérience particulière est la découverte du port de fret, où le charbon était chargé sur les bateaux grâce à une grue spéciale en bois.

Une partie de la galerie a été ouverte en juin 2016. La deuxième partie, qui sera accessible avec les bateaux, doit être ouverte en 2017.



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